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中國新能源造車的泡沫，三年后將被刺破？
近期，吳小破先后調(diào)研了四家新能源汽車公司后得出三個結(jié)論：其一，中國的新能源汽車在制造環(huán)節(jié)，肯定達到了全球領(lǐng)先的水平。其二，三電（電池、電控和電驅(qū)動）的原創(chuàng)研發(fā)能力，是評估一家新能源汽車的核心指標。其三，概念滿天飛，營銷亂人眼，泡沫將在三年內(nèi)被刺破。...
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力軍車馬炮
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玻璃大王曹德旺：新能源汽車業(yè)已累積了一定泡沫
近期有媒體針對2020年企業(yè)受疫情影響以及疫情帶給中國企業(yè)什么啟示等問題對福耀玻璃集團董事長曹德旺進行了采訪。 曹德旺提到：現(xiàn)在沒有特別好的投資機會，很多人看上新能源汽車算是一個好的投資機會或者風口，于是很多企業(yè)一窩蜂得去投新能源電池和汽車。新能源汽車行業(yè)這塊可能已經(jīng)累積了一定的泡沫，可能最后又...
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中國應(yīng)從泡沫中吸取三個教訓
顯然，中國股市泡沫破滅了，而這給中國和世界其他地區(qū)帶來了巨大的影響。7月8日收盤時，CSI300（反映上交所和深交所交易的主要股票的綜合指數(shù)）較6月12日的頂峰暴跌了31%，而在此前的7個月中，該指數(shù)幾乎是呈直線上漲。盡管大規(guī)模的政府救市舉措助推已半關(guān)閉狀態(tài)的股市于7月9-10日上揚了12%，但我們...
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3家造車新勢力市值一天蒸發(fā)800億：泡沫破滅？
12月1日美股收盤，蔚來股價收于45.36美元/股，下跌10.23%，市值跌至611.9億美元，低于比亞迪，失去中國車企市值第一寶座位置；理想汽車股價收于34.86美元，下跌3.14%；小鵬汽車股價收于52.36美元/股，大跌10.89%。以此計算，當日三家造車新勢力的市值合計蒸發(fā)了超過800億元。...
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看清泡沫：15年后看美國在線-時代華納合并失敗的教訓
2000年1月，時代華納首席執(zhí)行官杰拉德?萊文（左）和美國在線首席執(zhí)行官史蒂夫?凱斯宣布美國在線斥資1650億美元收購時代華納。企業(yè)在并購之后出現(xiàn)經(jīng)營狀況急轉(zhuǎn)直下的案例比比皆是。在最終慘淡收場前，人們經(jīng)常會把一些明明是商業(yè)災(zāi)難的并購吹得天花亂墜。今年是美國在線和時代華納合并15周年。此次并購就屬于這...
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中國動力電池的生死競賽，也是一場“豪賭”
中國新能源汽車行業(yè)的里程碑事件，不是寧德時代的萬億市值，也不是跨界造車的洶涌泡沫，而是一場接近十年前的官司。官司發(fā)生在2012年4月9日，地點是北京第一中級人民法院，對決的雙方來頭都不小：一方是加拿大企業(yè)魁北克水電，一方是中國專利局復(fù)審委員會，以及作為第三人的中國電池工業(yè)協(xié)會。...
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特斯拉泡沫破裂后，還有更大的危機在路上
1月3日美股新年第一天，特斯拉慘遭開門黑，股價暴跌12.24%，創(chuàng)下兩年多來新低。特斯拉當天公布的交付數(shù)據(jù)顯示，2022年第四季度全球生產(chǎn)特斯拉汽車超43.9萬輛，交付首次超過40萬輛，達40.5萬輛。2022全年特斯拉共交付131萬純電動車，較2021年增長40%；生產(chǎn)137萬輛，同比增長約47%...
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雷軍造車，最大的挑戰(zhàn)是什么？
昨日，小米創(chuàng)始人雷軍終于公布了其造車計劃：公司董事會已批準智能電動汽車業(yè)務(wù)立項，將為此成立一家全資子公司，雷軍將兼任該業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官。小米計劃首期投入100億元人民幣，未來10年投資100億美元。此前每當各路媒體爆料出有關(guān)小米造車的傳聞時，小米官方均予以否認。但小米正式宣布造車計劃時，幾乎沒有人對這...
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運行八年后，阿里中臺被徹底分拆
阿里集團近期對集團的技術(shù)、財務(wù)、人力資源、市場等中臺業(yè)務(wù)進行了一輪調(diào)整分流。阿里中臺分技術(shù)中臺和組織中臺。在這次調(diào)整中，承擔“技術(shù)中臺”作用的CTO線一分為二：“數(shù)據(jù)中臺”獨立成了子公司愛橙技術(shù)，“業(yè)務(wù)中臺” 各團隊并入了淘天集團。...
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